سلسلة A6VE متغير محرك المكبس

تصنيف: سلسلة محركات ليكسروكس نموذج المنتج: A6VE

شركة Foshan Chuanglele الهيدروليكية المحدودة متخصصة في البحث والتطوير وتصنيع المكونات الهيدروليكية. تغطي المنتجات المضخات الهيدروليكية ، والصمامات الهيدروليكية ، والأسطوانات الهيدروليكية ، ووحدات الطاقة الهيدروليكية ، وما إلى ذلك ، وتستخدم على نطاق واسع في آلات البناء ، والمعدات المعدنية ، وبناء السفن ، وخطوط إنتاج السيارات وغيرها من المجالات. مصدر العرض المباشر للمصنع ، وضمان الجودة ، ودعم التخصيص غير القياسي.

فوشان Chuanglele الهيدروليكية المحدودة

البريد الإلكتروني: creales@163.com

العنوان: منطقة Nanxing الصناعية ، Guicheng ، منطقة Nanhai ، مدينة Foshan

وصف المنتج

	سلسلة	سلسلة A6VE متغير محرك المكبس
	المواصفات	28、55、80、107、160 、250
	المواصفات	63 عمود.
	ضغط العمل	35MPa ، ضغط الذروة: 40MPa
طريقة التحكم: HD – 液压比例控制 EP-التحكم في النسبة الكهربائية HZ-التحكم الهيدروليكي بنقطتين EZ-التحكم الإلكتروني بنقطتين HA-التحكم الآلي المرتبط بالضغط العالي DA-التحكم الآلي المرتبط بالسرعة صمام توجيه السكتة الدماغية التي يتم التحكم فيها كهربائيًا (مناسب لـ DA)	الخصائص	-تم تجهيز محرك التوصيل المتغير بمجموعة دوارات مكبس مخروطية محورية مصممة بمحور مائل ، وتستخدم في ناقل الحركة الهيدروستاتيكي في الدائرة المفتوحة والحلقة المغلقة -التكامل داخل علبة التروس الميكانيكية ، المنسوبة إلى شفة التثبيت مع أخدود في وسط الغلاف (هيكل موفر للمساحة) -سهلة التركيب ، تحتاج فقط إلى إدخالها في علبة التروس الميكانيكية (لا تحتاج إلى اتباع تعليمات تقنية التكوين) -تركيب عنصر الاختبار جاهز -خاصة بالنسبة للتطبيقات الميكانيكية للمشي -يمكن تغيير الإزاحة بشكل غير متناهي بين Vg max إلى Vg min = 0. -يتيح نطاق التحكم الواسع للمحرك المتغير تلبية متطلبات السرعة العالية وعزم الدوران العالي. -تعتمد سرعة الخرج على تدفق المضخة وإزاحة المحرك. -سيزداد عزم الدوران الناتج مع فرق الضغط بين جانب الضغط العالي وجانب الضغط المنخفض وزيادة الإزاحة.

تعليمات السلامة

-تم تصميم محرك A6VE للاستخدام في كل من الدوائر المفتوحة والمغلقة.
-يجب أن يتم تخطيط المشروع وتركيب وتشغيل وحدة المكبس المحورية من قبل موظفين مؤهلين.
-قبل استخدام وحدة المكبس المحورية ، يرجى قراءة دليل التعليمات المقابلة بالكامل. إذا لزم الأمر ، يمكنك الحصول عليها من Bosch Rishle.
-أثناء التشغيل وبعد فترة وجيزة ، قد تكون وحدة المكبس المحورية (خاصة المغناطيس الكهربائي) معرضة لخطر الحروق. يجب اتخاذ التدابير الأمنية المناسبة (مثل ارتداء ملابس واقية).
-قد تتغير خصائص وحدة المكبس المحورية بسبب ظروف العمل المختلفة (ضغط العمل ، درجة حرارة الزيت).
– 工作管路油口：
-تم تصميم منفذ الزيت والخيوط الثابتة لأقصى ضغط محدد. يتعين على مصنّعي الآلات أو الأنظمة التأكد من أن معامل الأمان للأجزاء المتصلة والخطوط الهيدروليكية يلبي شروط التشغيل المحددة (الضغط، التدفق، السائل الهيدروليكي، درجة الحرارة).
-يتم استخدام فوهة خط أنابيب العمل وفوهة الزيت الوظيفية فقط في الأنابيب الهيدروليكية.
تعليمات السلامة
-يجب اتباع البيانات والأوصاف الواردة هنا.
-لا يمكن الموافقة على المنتج كمكون يتبع مفهوم السلامة الميكانيكية العامة ISO 13849.
-اعتماد عزم الدوران المشبك التالي:
-المفاصل:
للحصول على عزم الدوران المشبك للمفاصل المستخدمة ، يرجى الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة.
-تثبيت البراغي:
بالنسبة إلى مسامير التثبيت التي تتوافق مع معيار DIN 13 باستخدام خيط ISO المتري ، نوصي بفحص عزم الدوران المشدود بشكل منفصل وفقًا لـ VDI 2230.
-الثقوب الملولبة في وحدة المكبس المحوري:
الحد الأقصى المسموح به لعزم التثبيت MG max هو الحد الأقصى للثقب الملولب ويجب ألا يتجاوز هذه القيمة. انظر الجدول أدناه للحصول على القيم.
-برغي قفل:
بالنسبة لبراغي القفل المعدني التي توفرها وحدة المكبس المحوري ، يجب استخدام عزم الدوران الملزم MV المطلوب لبراغي القفل. هناك