A8VO осевой переменной двойной насос

Описание продукта

• 	Серия	A8VO осевой плунжер переменный двойной насос
  	Спецификация	55 80 107 140 200
  	Рабочее давление	Неноресное давление 350 bar Пиковое давление 400 bar
  Управляющее оборудование Независимый контроллер мощности без управления превышением мощности с гидравлическим ограничителем хода (положительный контроль) и внешним управляемым масляным припасом давления с индукцией нагрузки с гидравлическим соединителем мощности и гидравлическим ограничителем хода (отрицательный контроль) Гидравлический ограничитель хода (положительный контроль) и внешней пилотной подачи масла гидравлический ограничитель хода (отрицательный контроль) и внешняя пилотная подача давления масла с независимым контроллером мощности управления превышением мощности по пилотному давлению с гидравлическим ограничителем хода (положительный контроль) и внешней пилотной подачи масла с индукцией нагрузки с гидравлическим соединителем мощности и гидравлическим ограничителем хода нагрузки (отрицательный контроль) гидравлический ограничитель хода (положительный контроль) и внешняя пилотная подача гидравлический ограничитель хода (отрицательный контроль) и внешняя пилотная подача масла с электрическим управлением, с пропорциональным электромагнитом (положительный контроль) U = 24 V	Характеристика	-Переменный двойной насос с двумя осевыми коническими поршнерами поворотного узла с наклонной осью для гидростатической передачи в открытой цепи -Поток пропорциональен входной скорости и смещению и бесступенчато изменяется в диапазоне от qv max до qv min(0) -Насос подходит для установки непосредственно на корпусе махового колеса дизельного двигателя -Вспомогательный насос и общий маслопоглощающий порт для двух масляных путей -Мощная программа управления для различных функций управления и регулировки -Независимый контроллер мощности -Встроенный вспомогательный насос с клапаном сброса давления, дополнительный редукционный клапан -Несколько моделей силовых выходов могут быть использованы для установки осевых плунжеров и шестеренных насосов -Отличный коэффициент мощности/веса -Длительный срок службы

   Технические данные

  Серия 61/63

  Спецификация 55...200

  Неноресное давление 350 bar

  Пиковое давление 400 bar

  Для разомкнутого контура с открытым контуром

  Характеристика

  -Переменный двойной насос с двумя осевыми коническими поршнерами поворотного узла с наклонной осью для гидростатической передачи в открытой цепи

  -Поток пропорциональен входной скорости и смещению и бесступенчато изменяется в диапазоне от qv max до qv min(0)

  -Насос подходит для установки непосредственно на корпусе махового колеса дизельного двигателя

  -Вспомогательный насос и общий маслопоглощающий порт для двух масляных путей

  -Мощная программа управления для различных функций управления и регулировки

  -Независимый контроллер мощности

  -Встроенный вспомогательный насос с клапаном сброса давления, дополнительный редукционный клапан

  -Несколько моделей силовых выходов могут быть использованы для установки осевых плунжеров и шестеренных насосов

  -Отличный коэффициент мощности/веса

  -Длительный срок службы

  Инструкции по безопасности

  -Насос A8VO предназначен для использования в открытых контурах.

  -Проектное планирование, сборка и ввод в эксплуатацию насосов должны осуществляться квалифицированным персоналом.

  -Масляные и функциональные масляные отверстия для рабочих трубопроводов предназначены только для установки гидравлических трубопроводов.

  -Во время работы и вскоре после эксплуатации двигатель (особенно электромагнит) может быть подвержен риску ожогов. Примите соответствующие меры предосторожности, такие как ношение защитной одежды.

  -Характеристики насоса могут изменяться в зависимости от рабочего состояния насоса (рабочее давление, температура масла).

  – 紧固扭矩：

  -Крутящий момент крепления, указанный в этой технической таблице, является максимальным и не должен превышать эти значения (максимальное значение крутящего момента резьбы).

    Обязательно соблюдайте указания производителя о максимально допустимых крутящих моментах крепления используемых установщиков!

  -Для фиксируемого винта DIN 13 мы рекомендуем индивидуально проверять его крутящий момент крепления в соответствии с версией 2003 VDI 2230.

  -Данные и информация, предоставляемые в этом месте, должны иметь преимущественную силу.

  Инструкции по установке

  Инструкции по безопасности

  В процессе наладки и эксплуатации аксиально-поршневой гидромотор должен постоянно быть заполнен гидравлической жидкостью и обеспечивать отвод воздуха. Вышеуказанные меры предосторожности также должны соблюдаться при относительно длительном времени вывода из эксплуатации, поскольку

  Система может быть опорожнена через гидравлические линии.

  Полость для сливки оболочки внутренне соединена с маслопоглощающей полостью. Нет необходимости соединять трубопровод для сливки корпуса с баком.

  Обратите внимание на характеристики 200 промывочной жидкости. (Масляная горловина R4)

  Во всех рабочих состояниях всасывающий трубопровод должен входить в положение ниже самого низкого уровня масла в топливном баке.

  Минимальное давление всасывания масла в масляной горловинке S не должно падать ниже 0,8 бар.

  Место установки

  Ось горизонтальная.

  Ниже установки топливного бака

  Установка ниже топливного бака означает, что насос должен быть установлен ниже минимального уровня масла топливного бака.