Переменные поршневые насосы серии P2

Описание продукта

Установка
Конструкция этой серии гидравлических насосов подходит для работы, когда их приводной вал установлен горизонтально или направлен вниз. Для тех, кто должен установить приводной вал вверх, пожалуйста, свяжитесь с Parker. Вал привода гидравлического насоса должен быть соосным выходному валу первического двигателя и проверяться с помощью зачетного метра. Установка фланцевых стопорных отверстий должна быть концентрической с муфтой. Эта концентричность особенно важна, когда приводной вал жестко соединен с приводным устройством без прохождения упругой муфты.

Информация о ведущем валу
Шлицевой вал: приводной вал допускает отклонение от соосности с максимальным суммарным показанием 0,15 мм. Угловое отклонение внешней шлицевой оси от внутренней шлицевой оси должно быть меньше ± 0,002 мм на миллиметр радиуса оси. Поверхность соединения должна быть смазана, и Паркер рекомендует использовать дисульфид молибдена на основе лития или аналогичную смазку. Сила муфты должна быть закаленной до Rc 27-34, а шпалеры должны соответствовать SAE-J498c, 5-ступенчатая плоская сторона корня зацеплена.
Ось плоской связи: должна использоваться плоская связь с высокопрочной термообработкой. Замененные плоские связи должны быть закалены до Rc 27-34, а плоские связи должны быть скошены 0,81-1,0 мм x 45 °, чтобы их можно было плавно вставить в шпажную канавку.

Боковая грузоподъемность
Гидравлические насосы серии P1/PD предназначены для линейного привода и не рекомендуется иметь боковую нагрузку на ведущий вал. Если боковая нагрузка неизбежна, пожалуйста, свяжитесь с Паркер.

Трубопровод
Максимальная непрерывная рабочая нагрузка корпуса составляет 2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм), а максимальная прерывистая рабочая нагрузка составляет 4 бар (60 фунтов на квадратный дюйм). Давление корпуса всегда не должно быть на 0,5 бар (7 фунтов на квадратный дюйм) выше давления на входе масла. При подключении к дренажной трубе корпуса, перед подключением к топливному баку должна быть часть трубопровода выше самой высокой точки насоса. Спецификация дренажного трубопровода должна быть достаточно большой, чтобы предотвратить обратное давление, превышающее 2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм). После того, как труба подключена к топливному баку, отверстие трубы должно быть вставлено ниже уровня жидкости топливного бака и как можно дальше от отверстия всасывающей трубы.
Масляный трубопровод, соединенный с гидравлическим насосом, будь то жесткая труба или шланг, должен иметь достаточно большие технические характеристики и прочность, чтобы поток масла был плавным. Спецификации трубопровода впуска масла относительно невелики, что может привести к ненормальной работе гидравлического насоса при полной номинальной скорости вращения, в то время как характеристики трубопровода выхода масла слишком малы, что приведет к более высоким потерям давления и увеличению нагрева и шума гидравлической системы. Рекомендуется использовать гибкое соединение трубопровода. Если используется жесткое соединение трубопровода, следует использовать более сложный процесс трубопровода, чтобы эффективно уменьшить натяжание трубопровода на масляных блоках или соединениях насоса. Перед установкой гидравлического насоса труба системы должна быть очищена и промыта, чтобы в гидравлической системе не было грязи, волокнистой ваты, железных опилок или других посторонних загрязнений.
Примечание: не используйте оцинкованные трубы. Оцинкованный слой может отслаиваться во время непрерывного использования.

Предохранительный клапан системы
Несмотря на то, что насосы серии P1/PD имеют быстрый отклик компенсатора сброса, по соображениям безопасности рекомендуется настроить предохранительный клапан системы в различных условиях применения.

Рекомендуемые гидравлические жидкости
Для насосов серии P1/PD рекомендуется использовать гидравлические масла на нефтяной основе с антиоксидантными, антикоррозийными, антипенными и газовыми добавками, описанными в стандартных HF-1 PARKER. Для использования гидравлических масел, содержащих противоизносные добавки, см. Стандартный HF-0 PAKER.

Индекс вязкости
Минимальный индекс вязкости составляет 90 В. И., и использование масляной жидкости с более высоким индексом вязкости расширяет рабочую температуру масляной жидкости, но может снизить срок службы масляной жидкости.

Температура масла
Температура масла определяется вязкостью масляной жидкости, используемой в системе. Поскольку высокая температура ухудшит характеристики уплотнения, сократит срок службы масла и даже вызовет опасность, температура масла в сливной горловине насоса должна быть не более 110 ° C (230 °F).

Техническое обслуживание
Эта серия гидравлических насосов предназначена для самосмазывания, профилактическое обслуживание в основном путем частой замены фильтрующего элемента фильтра для поддержания чистоты масла системы. Все фитинги и болты должны быть всегда затянуты, и не допускайте, чтобы рабочее давление и скорость насоса превышали рекомендуемый диапазон использования. Если насос не работает должным образом, внимательно ознакомьтесь с таблицей устранения неисправностей в руководстве по ремонту, прежде чем пытаться отремонтировать насос. Техническое обслуживание может быть проведено со ссылкой на ограничения на разборку, многократное использование изнашиваемых деталей и процедуры сборки, предусмотренные в руководстве по техническому обслуживанию.

Чистота масла
Перед входом в непрерывную нормальную работу масло должно быть отфильтровано и очищено соответствующим фильтром, чтобы уровень загрязнения твердыми частицами не превышал ISO 20/18/14. Лучшее качество очистки значительно продлит срок службы компонентов гидравлического насоса. Поскольку выработка загрязняющих веществ может варьировать в зависимости от применения, необходимо проанализировать практическое применение и определить подходящий способ фильтрации для поддержания требуемого уровня чистоты.