Bomba doble variable axial A8VO

Descripción del producto

• 	Serie	Bomba doble variable de émbolo axial A8VO
  	Especificación	55 80 107 140 200
  	Presión de trabajo	Presión nominal 350 bar Presión máxima 400 bar
  Equipo de control Controlador de potencia independiente sin control de potencia no autorizado con limitador de carrera hidráulico (control positivo) y suministro de presión de aceite piloto externo con detección de carga con acoplador de potencia hidráulico y detección de carga y limitador de carrera hidráulico (control negativo) Limitador de carrera hidráulico (control positivo) Y suministro de presión de aceite piloto externo limitador de carrera hidráulico (control negativo) y suministro de presión de aceite piloto externo con controlador de potencia independiente para control de potencia ultra vires a través de presión piloto con limitador de carrera hidráulico (control positivo) Y suministro de presión de aceite piloto externo con sensor de carga con acoplador de potencia hidráulico y sensor de carga y limitador de carrera hidráulico (control negativo) limitador de carrera hidráulico (control positivo) y suministro de presión de aceite piloto externo limitador de carrera hidráulico (control negativo) Y control eléctrico de suministro de presión de aceite piloto externo, electroimán proporcional (control positivo) U = 24 V	Característica	-La bomba doble variable está equipada con dos componentes giratorios de émbolo cónico axial con diseño de eje oblicuo para transmisión hidrostática en circuito abierto -El flujo es proporcional a la velocidad de entrada y el desplazamiento y varía de forma invariable en el rango de qv max a qv min(0) -La bomba es adecuada para el montaje directo en la carcasa del volante del motor diesel -Una bomba auxiliar y dos líneas de aceite comparten un puerto de succión -Programa de control potente para diferentes funciones de control y regulación -Controlador de potencia independiente -Bomba auxiliar incorporada con válvula de alivio de presión, válvula reductora de presión adicional opcional -Se pueden utilizar varios tipos de dispositivos de salida de potencia para instalar émbolo axial y bomba de engranajes -Excelente relación potencia/peso -Larga vida útil

   Hoja de datos técnicos

  Serie 61/63

  Especificación 55...200

  Presión nominal 350 bar

  Presión máxima 400 bar

  Para bucle abierto bucle abierto

  Característica

  -La bomba doble variable está equipada con dos componentes giratorios de émbolo cónico axial con diseño de eje oblicuo para transmisión hidrostática en circuito abierto

  -El flujo es proporcional a la velocidad de entrada y el desplazamiento y varía de forma invariable en el rango de qv max a qv min(0)

  -La bomba es adecuada para el montaje directo en la carcasa del volante del motor diesel

  -Una bomba auxiliar y dos líneas de aceite comparten un puerto de succión

  -Programa de control potente para diferentes funciones de control y regulación

  -Controlador de potencia independiente

  -Bomba auxiliar incorporada con válvula de alivio de presión, válvula reductora de presión adicional opcional

  -Se pueden utilizar varios tipos de dispositivos de salida de potencia para instalar émbolo axial y bomba de engranajes

  -Excelente relación potencia/peso

  -Larga vida útil

  Instrucciones de seguridad

  -Las bombas A8VO están diseñadas para su uso en circuitos abiertos.

  -La planificación del proyecto, el montaje y la puesta en servicio de la bomba deben ser realizados por personal calificado.

  -El puerto de aceite de la línea de trabajo y el puerto de aceite funcional están diseñados solo para la instalación de la línea hidráulica.

  -Durante la operación y poco después de la operación, los motores (especialmente los electroimanes) pueden estar en riesgo de quemaduras. Tome las precauciones de seguridad adecuadas, como ponerse ropa protectora.

  -Las características de la bomba pueden variar según el estado de funcionamiento de la bomba (presión de funcionamiento, temperatura del aceite).

  – 紧固扭矩：

  -Los pares de fijación indicados en esta hoja de datos técnicos son todos máximos y no deben exceder estos valores (el valor máximo del par roscado).

    ¡Debe seguir las instrucciones del fabricante para el par de fijación máximo permitido de la herramienta de instalación utilizada!

  -Para el tornillo de fijación DIN 13, recomendamos una inspección separada de su par de fijación de acuerdo con la versión 2003 VDI 2230.

  -Los datos y la información que se proporciona aquí deben prevalecer.

  Instrucciones de instalación

  Instrucciones de seguridad

  Durante el proceso de puesta a punto y de funcionamiento, la unidad de pistones axiales debe estar siempre llena de aceite hidráulico y desaireada. Las precauciones anteriores también deben observarse cuando el tiempo de inactividad es relativamente largo, porque

  El sistema se puede vaciar a través de una línea hidráulica.

  La cámara de drenaje de aceite de la carcasa está conectada internamente a la cámara de absorción de aceite. No es necesario conectar la línea de drenaje de la carcasa al tanque.

  Preste atención a las características de la solución de enjuague de especificación 200. (Boca de aceite R4)

  En todas las condiciones de funcionamiento, la línea de succión debe pasar a la posición del tanque por debajo del nivel de aceite más bajo.

  La presión mínima de absorción de aceite del puerto de aceite S no debe caer por debajo de 0,8 bar.

  Posición de instalación

  Eje horizontal.

  Instalación debajo del tanque de combustible

  La instalación por debajo del tanque de combustible significa que la bomba debe instalarse por debajo del nivel de aceite mínimo del tanque de combustible.