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A4VSO系列变量柱塞泵
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Pompe à piston variable série A4VSO

Catégories: Série Fustout Pompes hydrauliques Modèle: A4VSO

Foshan Chuangli Hydraulic Co., Ltd. est spécialisé dans la recherche et le développement et la fabrication de composants hydrauliques. Les produits couvrent les pompes hydrauliques, les vannes hydrauliques, les vérins hydrauliques, les unités hydrauliques, etc., et sont largement utilisés dans les machines de construction, les équipements métallurgiques, la construction navale, les lignes de production automobile et d'autres domaines. Source usine d'approvisionnement direct, assurance qualité, prise en charge de la personnalisation non standard.

Foshan Chuangli Le Hydraulique Co., Ltd.

Boîte aux lettres: creales@163.com

Adresse: Zone industrielle de Nanxing, Guicheng, district de Nanhai, ville de Foshan

Description du produit

 

Série

A4VSO (en)Pompe à piston variable série

Spécifications

40、71、125、180、250、300、355、370、500

Série 1, Série 2 et Série 3

Pression de travail

Pression nominale 35MPa, pression de pointe 42MPa

Mode de contrôle:

Contrôle de la pression DR

Contrôle de flux FR

Contrôle de puissance hyperbolique LR

Contrôle manuel MA

Contrôle du moteur électrique EM

Contrôle hydraulique lié à la position EM

Contrôle hydraulique lié au débit HM

Contrôle hydraulique HS avec vanne servo/rapport

EO de contrôle électronique proportionnel

Contrôle hydraulique HD lié à la pression

Contrôle de vitesse de rotation de commande secondaire DS

Caractéristiques

- Pompe variant à piston axial de structure à disque oblique pour la transmission hydrostatique en circuit ouvert

- Le débit est proportionnel à la vitesse d'entrée et à la cylindrée. En ajustant le disque oblique, le débit peut être ajusté en plusieurs étapes

- Conception de disque oblique pour le contrôle de fente

- La cylindrée est réglable

- Excellentes performances d'absorption d'huile

- Autoriser la pression de travail nominale 350bar

- Niveau de bruit faible

- Longue durée de vie

- L'arbre d'entraînement absorbe les charges axiales et radiales

- Rapport puissance/poids élevé

- Structure standard

- Temps de contrôle court

- L'entraînement à axe et la pompe peuvent être combinés

- Indicateur d'angle de balancier oblique

- Emplacement d'installation facultatif

- En cas de diminution de la valeur du paramètre de travail, il est possible d'utiliser le fluide HF pour travailler

Informations sur la sécurité

-La pompe A4VSO est conçue pour fonctionner en circuit ouvert.

-La conception, l'installation et la mise en service du système doivent être effectuées par des techniciens et des revendeurs formés.

-Tous les ports d'huile hydraulique ne peuvent être utilisés que pour fixer les conduites de réparation hydraulique.

– 紧固扭矩:

· Tous les couple de serrage énumérés dans cet échantillon sont des valeurs maximales et ne peuvent pas dépasser ces valeurs (la valeur maximale du filetage intérieur dans la coulée). En ce qui concerne le couple de serrage maximal autorisé pour les accessoires utilisés, suivez les informations fournies par le fabricant.

· Pour les vis de fixation conformes à DIN 13, il est recommandé de vérifier le couple de serrage autorisé selon le VDI 2230 (promulgué en 2003) dans divers cas.

-Le boîtier, en particulier la bobine, peut être particulièrement chaud pendant ou peu de temps après le fonctionnement de la pompe. Veuillez prendre les mesures de sécurité appropriées (par exemple, porter des vêtements de protection).

-Toutes les données et informations fournies avec le produit doivent être respectées.

 

Considérations relatives à l'installation

Emplacement d'installation:

Facultatif. Lors du débogage, il est nécessaire d'injecter du liquide dans le corps de la pompe et de le remplir pendant le fonctionnement.

Afin de réduire le niveau de bruit de fonctionnement, toutes les conduites de connexion (absorption d'huile, conduite de pression et de décharge de réservoir) doivent être séparées du réservoir de carburant par des éléments flexibles.

Il faut éviter d'utiliser une vanne unidirectionnelle dans la conduite de décharge de la boîte.

La conduite de décharge d'huile de la boîte doit être directement connectée au réservoir de carburant sans changement de taille de la canalisation. Il peut y avoir des anomalies, veuillez nous consulter à temps.

Il peut être installé verticalement et horizontalement.

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